Presseartikel Benecke-Kaliko

Detroit, 9. September 2008 Benova® beim Umsatz in den USA die Nummer eins • Erweitertes Anwendungsspektrum bei TEPEO 2®-Schaumfolien • Große Bandbreite von Anwendungen bei PVC- Schaumfolie Yorn® und PVC-Textillaminat Roy®

Die Benecke-Kaliko AG, Hannover, baut ihr Engagement im NAFTA-Raum aus. Ab 2009 wird das zur deutschen ContiTech AG gehörende Unternehmen im mexikanischen San Louis Potosí PVC-Schaumfolien und PVC-Kunstleder sowie TPO-Kompakt- und Schaumfolie fertigen. Potenzielle Kunden sind sowohl die amerikanischen Automobilherstellerstellern General Motors, Ford und Chrysler als auch die europäischen, japanischen und koreanischen Hersteller, die im NAFTA-Raum produzieren. Neben den in Mexiko gefertigten Produkten spielt auch das PUR-Bezugsmaterial Benova® eine wichtige Rolle in der US-Automobilindustrie: Das Material wird zurzeit in Deutschland gefertigt, beim Benova® Umsatz sind die USA aber schon heute die Nummer eins.

Der Cadillac SRX luxury crossover und der Ford Mustang waren die ersten Fahrzeuge auf dem nordamerikanischen Markt, bei denen Benova® PUR-Bezugmaterial eingesetzt wurde. Auch bei der jüngsten Neuauflage der Luxus-Limousine Cadillac CTS ist das Material an Bord. „Benova® ziert jetzt die Instrumententafel inklusive Mittelkonsole und Türbrüstung – handgenäht, -bearbeitet und von Hand angebracht“, sagt Dirk Matthijs, Program Manager General Motors im Benecke-Kaliko-Vertriebsteam in Auburn Hills, Michigan. Das Bezugsmaterial sieht echtem Leder täuschend ähnlich und ist zudem deutlich alterungs- und abriebsbe-ständiger. Auch beim Preis hat Benova® die Nase vorn – Leder ist zwei- bis dreimal teurer. Ein weiterer Vorteil liegt in der Verarbeitbarkeit: Das Material kann hinterschäumt oder vernäht werden und lässt sich auch gut mit Echtleder verarbeiten, ohne dass es zu Wechselwirkungen kommt. Neben Instrumententafeln, Mittelkonsolen und Türbrüstungen kommt das Spitzenprodukt auch bei Handschuhkastendeckeln und Sitzen zum Einsatz.

Anwendung bei Instrumententafeln und Türverkleidungen finden auch die TPO-Kompakt- und Schaumfolien TEPEO® und TEPEO 2®, die Benecke-Kaliko ab 2009 in seinem Werk in Mexiko fertigen wird. Die TEPEO®-Produkte sind leichter als herkömmliche Folien, alterungsbeständig, recyclingfähig und damit umweltfreundlich und bestechen durch ihre chemisch-physikalischen Eigenschaften. In diesem Jahr hat Benecke-Kaliko mit einer neuen TEPEO 2® TPO-Schaumfolie das Anwendungsspektrum der innovativen TEPEO 2®-Technik auf Türanwendungen erweitert. Die elektronenstrahlvernetzten Folien bieten über die gesamte Bauteilfläche einen homogenen Narbausfall – selbst in Bereichen mit starken Verzügen wie Hutzen. Weitere Vorteile: kurze Entwicklungszeiten, kundengerechte Gestaltung sämtlicher Farben, Narben und die Erfüllung spezieller haptischer Anforderungen. Das erste Fahrzeug, das mit der neu entwickelten TEPEO 2® Schaumfolie von Benecke-Kaliko in Serie geht, ist der Volvo XC60.

Eine große Bandbreite an Anwendungsmöglichkeiten bietet die PVC Schaumfolie Yorn®: Ob uni- oder mehrfarbig, für Instrumententafeln, Mittelkonsolen, Tür- und Seitenverkleidungen, im PKW oder auch im Truck – mit der Beschichtungstechnologie von Benecke-Kaliko werden die Folien genau nach den Anforderungen des Kunden hergestellt. In Europa haben sich die PVC-Schaumfolien von Benecke-Kaliko bereits mehrfach bewährt – zukünftig sollen sie auch General Motors, Ford und Chrysler auf dem amerikanischen Markt begeistern.

Ebenso überzeugen soll die US-Automobilhersteller das flexibel einsetzbare PVC-Textillaminat Roy®. Es verfügt neben einem breiten Farb- und Oberflächenspektrum auch über besonders gute Abriebeigenschaften sowie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Von technisch-modern bis zur "Leder-Echt-Technologie" – das Material ist in automobilen Innenräumen vielseitig einsetzbar. In den USA wird das PVC-Textillaminat unter anderem schon bei der Mercedes M-Klasse und dem VW Jetta eingesetzt.