Presseartikel Benecke-Kaliko

Detroit, 9. September 2008 Amerikanische Fahrzeughersteller profitieren von hochwertigen Innenraumoberflächen • Eigenständiges Werk in Mexiko startet Produktion 2009 • Strategische Aufwertung des NAFTA-Raums

Im Rahmen seiner Globalisierungsstrategie baut Benecke-Kaliko, der Weltmarktführer für automobile Innenraumfolien, seine Marktpräsenz in Nordamerika aus. Das Unternehmen will seinen Marktanteil bei hochwertigen Innenraummaterialien für die Automobilindustrie deutlich steigern. „Über eine hochwertige Innenraumqualität lässt sich eine deutlich höhere Akzeptanz beim Automobilkäufer erzielen“, erklärt Dr. Dirk Leiß, Vorstandsvorsitzender der Benecke-Kaliko AG, einem Unternehmen der ContiTech-Gruppe, bei einer Presseveranstaltung in Detroit. „Hartplastik kann in Zukunft keine Lösung mehr sein für mittlere, gehobene und Highend-Segmente. Davon wollen wir die amerikanischen Automobilhersteller überzeugen.“

Als Second-Tier-Lieferant, der mit Firmen wie Lear, Visteon, Johnson Controls, Faurecia oder Intier zusammenarbeitet, verfügt das Unternehmen aus Deutschland über ein anerkannt fundiertes Produkt- und Prozesswissen. „Wir transferieren Know-how, das auf der Welt einzigartig ist. Damit bieten wir dem amerikanischen Markt Technologien an, mit denen Automobilhersteller in anderen Teilen der Welt schon erfolgreich sind“, erklärt Leiß ein wichtiges Alleinstellungsmerkmal. „Unsere Strategie ist es nicht, uns als vierter oder fünfter Soft-Trim-Hersteller zu positionieren. Wir wollen nach Europa auch in Amerika Marktführer werden.“

Als Unterstützung der Marktaktivitäten im NAFTA-Raum hat Benecke-Kaliko seine Forschung und Entwicklung sowie die Verkaufsaktivitäten in Detroit ausgebaut, wo auch der Mutterkonzern Continental AG seinen Sitz hat. In San Louis Potosí in Mexiko entsteht derzeit zusätzlich ein neuer Produktionsstandort. Dort werden ab 2009 PVC-Schaumfolie, PVC-Kunstleder sowie TPO-Kompakt- und Schaumfolie für den nord- und mittelamerikanischen Markt produziert, sowie mittelfristig auch für den südamerikanischen Markt. Für die Start-Up-Phase wird ein Verkaufsvolumen von 3 Millionen Quadratmeter TPO und 10 Millionen Quadratmeter PVC-Folie geplant. Der Produktionsstandort in Mexiko erleichtert Benecke-Kaliko die Logistik und den Einkauf und macht das Unternehmen unabhängiger vom Dollarkurs. Leiß: „Ein aus unternehmerischer Sicht profitables Geschäft lässt sich in Amerika nicht von einem Produktionsstandort in Europa oder Asien aus machen. Darum haben wir in Mexiko investiert.“

Die Voraussetzungen für den Start sind gut: Benecke-Kaliko ist weltweit Ausrüster der Epsilon-2-Plattform von GM und profitiert von der Modellausweitung im Chrysler-Programm ab 2009. Auch die amerikanischen Werke der koreanischen, japanischen und deutschen Fahrzeughersteller hat Benecke-Kaliko als Kunden im Fokus. Leiß: „Wir sind der einzige global aufgestellte Soft-Trim-Lieferant und können aus jedem Werk die identische Qualität liefern.“