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Presseartikel Benecke-Kaliko
Benecke-Kaliko investiert in Qualität und Effizienz
Hannover, den 30. April 2008 Neue Silikon-Prägewalzen-Fabrik produziert für deutsche und ausländische Werke
Rund 1,4 Millionen Euro hat die Benecke-Kaliko Group, ein Unternehmen der ContiTech AG, in den Aufbau einer neuen Silikon-Prägewalzen-Herstellung am Standort Hannover investiert. „Damit haben wir unseren Wettbewerbsvorsprung weiter ausgebaut und können flexibler auf die Wünsche unserer Kunden eingehen“, betont Vorstandvorsitzender Dr. Dirk Leiß. „Die Investition schafft zusätzliche Produktionskapazität und ist ein wichtiger Schritt zur Sicherung des Standortes Hannover.“ Künftig werden in Hannover nicht nur die Silikonschläuche für die Werke in Hannover, Eislingen und Zhangjiagan/China produziert, sondern auch für das neue Werk in San Luis Potosí/Mexiko.
Start frei für die neue Silikonwalzen-Fertigung (von links): Benecke-Kaliko-Vorstände Ulrich Kepper und Dr. Dirk Leiß schnitten mit Michael Mäker, Leiter Technologie-Center Oberflächen das Sperrband durch.
Foto: Benecke-Kaliko
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Die neue Anlage ermöglicht automatisierte Prozesse, die bisher nur manuell bewerkstelligt werden konnten, und verbessert dadurch den Qualitätsstandard. „Die meisten Arbeitsschritte werden jetzt mit wenigen Handgriffen an der Steuerung erledigt“, erklärt Michael Mäker, der das Technologie-Center Oberflächen des Unternehmens leitet. Statt aufwendiger Bereitstellungslogistik können die Mitarbeiter im neuen Liftlager auf Knopfdruck die gewünschte Walze entnehmen. Und ein zusätzlicher Thermografie-Messplatz erlaubt Rückschlüsse auf den Walzenaufbau.
Millionen-Investition: Die neue Silikon-Prägewalzen-Anlage ermöglicht automatisierte Prozesse, die bisher nur manuell bewerkstelligt werden konnten, und verbessert dadurch den Qualitätsstandard.
Foto: Benecke-Kaliko
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Durch die Kombination einer einzigartigen Lasertechnologie mit dem Einsatz der Silikon-Prägewalzen kann Benecke-Kaliko den Kunden unbegrenzte Variationsvielfalt und Designfreiheit im Automobilinnenraum bieten. Die in der neuen Fabrik hergestellten Walzen verleihen den Oberflächen des Automobilherstellers ihre individuellen Narbstrukturen wie sie Autofahrer von den Instrumententafeln oder Türverkleidungen ihrer Fahrzeuge kennen.
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Mario Töpfer
Leiter Fachpresse
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